Вал ротора паровой турбины для генератора паровой турбины

Паровая турбина состоит из ротора, опирающегося на подшипники и заключенного в цилиндрический корпус. Ротор вращается за счет воздействия пара на прикрепленные к нему лопатки или лопасти, на которые он оказывает силу в тангенциальном направлении. Таким образом, паровую турбину можно рассматривать как сложную серию устройств, подобных ветряной мельнице, собранных на одном валу. Благодаря своей способности развивать огромную мощность в сравнительно небольшом пространстве паровая турбина вытеснила все другие первичные двигатели, за исключением гидравлических турбин, для выработки большого количества электроэнергии и обеспечения движущей силы больших высокоскоростных кораблей. Вал ротора является центральным компонентом электродвигателя. Вал ротора является несущим валом для многослойного сердечника ротора и, таким образом, передает электрически индуцированный крутящий момент через соответствующее положительное соединение в трансмиссии. Вал турбины соединяет турбину с генератором, вращаясь с той же скоростью, что и турбина. По сути, это элемент, который используется в машинах, предназначенных для непрерывного производства электроэнергии. Система, в которой он используется, в основном извлекает энергию из потока жидкости, а затем преобразует ее в пригодную для использования форму или среду. Валы роторов также используются во многих крупных и традиционных отраслях техники, таких как энергетика и горнодобывающая промышленность. Они являются ключевыми компонентами на многих электростанциях и часто имеют огромные размеры и мощность. Основными марками материалов для валов трубчатых роторов, которые мы производили раньше, являются: