ОСНОВНЫЕ ПРОДУКТЫ

В Nangong Forging мы гордимся тем, что можем предоставить нашим клиентам высококачественную кованую продукцию для трансмиссий. Опираясь на наш обширный опыт в области металлургии и технологии ковки, мы разработали ряд высококачественных компонентов трансмиссии, которые гарантированно удовлетворят ваши конкретные потребности и превзойдут ваши ожидания.

Наши поковки трансмиссии изготавливаются только из материалов самого высокого качества, представленных на рынке. Мы используем такие материалы, как 42CrMo4, 36CrNiMo4, 30CrNiMo8, 25CrMo4, а также варианты из нержавеющей стали, включая 301, 316, 316L, 17-4 и 15-5. Эти материалы тщательно отбираются на предмет исключительной прочности и долговечности, что гарантирует, что наша продукция выдержит самые сложные условия эксплуатации.

Мы с гордостью предлагаем наши высококачественные поковки для металлургического оборудования, которые отвечают и превосходят ваши отраслевые ожидания. Наши поковки, изготовленные из различных высококачественных материалов, в том числе 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 42CrMo4, 36CrNiMo4, 30CrNiMo8, 25CrMo4, 24CrMo5 и 12Cr13, известны своей превосходной прочностью, долговечностью и производительностью.

Наш ковочный завод является ведущим производителем, специализирующимся на производстве высококачественных заготовок шестерен для ветроэнергетических установок. Заготовки зубчатых колес ветряных турбин представляют собой узкоспециализированные детали, которые должны отвечать строгим требованиям к производительности. Заготовки шестерен редукторов ветряных турбин представляют собой узкоспециализированные детали, которые должны соответствовать строгим требованиям к эксплуатационным характеристикам.

Главный вал ветряной турбины класса МВт является ключевым компонентом ветроэнергетических систем. Он играет жизненно важную роль в передаче энергии вращения ступицы турбины генератору и в конечном итоге преобразует кинетическую энергию ветра в электричество. Наши главные валы рассчитаны на работу в самых сложных ветровых условиях, обеспечивая максимальную надежность и эффективность.

Лопатка турбины представляет собой радиальную аэродинамическую поверхность, установленную на ободе диска турбины и создающую тангенциальную силу, которая вращает ротор турбины. Каждый диск турбины имеет множество лопаток. Как таковые они используются в газотурбинных двигателях и паровых турбинах. Лопасти отвечают за извлечение энергии из газа высокой температуры и высокого давления, вырабатываемого камерой сгорания. Лопатки турбин часто являются ограничивающим компонентом газовых турбин. Чтобы выжить в этой сложной среде, лопатки турбин часто используют экзотические материалы, такие как суперсплавы, и множество различных методов охлаждения, которые можно разделить на внутреннее и внешнее охлаждение, а также термобарьерные покрытия. Усталость лопаток является основной причиной отказов паровых и газовых турбин. Усталость вызвана напряжением, вызванным вибрацией и резонансом в рабочем диапазоне оборудования. Чтобы защитить лопасти от таких высоких динамических напряжений, используются фрикционные демпферы.

Паровая турбина состоит из ротора, опирающегося на подшипники и заключенного в цилиндрический корпус. Ротор вращается за счет воздействия пара на прикрепленные к нему лопатки или лопасти, на которые он оказывает силу в тангенциальном направлении. Таким образом, паровую турбину можно рассматривать как сложную серию устройств, подобных ветряной мельнице, собранных на одном валу. Благодаря своей способности развивать огромную мощность в сравнительно небольшом пространстве паровая турбина вытеснила все другие первичные двигатели, за исключением гидравлических турбин, для выработки большого количества электроэнергии и обеспечения движущей силы больших высокоскоростных кораблей. Вал ротора является центральным компонентом электродвигателя. Вал ротора является несущим валом для многослойного сердечника ротора и, таким образом, передает электрически индуцированный крутящий момент через соответствующее положительное соединение в трансмиссии. Вал турбины соединяет турбину с генератором, вращаясь с той же скоростью, что и турбина. По сути, это элемент, который используется в машинах, предназначенных для непрерывного производства электроэнергии. Система, в которой он используется, в основном извлекает энергию из потока жидкости, а затем преобразует ее в пригодную для использования форму или среду. Валы роторов также используются во многих крупных и традиционных отраслях техники, таких как энергетика и горнодобывающая промышленность. Они являются ключевыми компонентами на многих электростанциях и часто имеют огромные размеры и мощность. Основными марками материалов для валов трубчатых роторов, которые мы производили раньше, являются: