عمود الدوار للتوربينات البخارية لمولد التوربينات البخارية

تتكون التوربينة البخارية من دوار يرتكز على محامل ومحاط بغلاف أسطواني. يتم تشغيل الدوار عن طريق اصطدام البخار بالدوارات أو الشفرات المرفقة التي يمارس عليها قوة في الاتجاه العرضي. وبالتالي يمكن النظر إلى التوربين البخاري على أنه سلسلة معقدة من الترتيبات الشبيهة بطاحونة الهواء، وكلها مجمعة على نفس العمود. نظرًا لقدرتها على تطوير طاقة هائلة في مساحة صغيرة نسبيًا، فقد حلت التوربينات البخارية محل جميع المحركات الرئيسية الأخرى، باستثناء التوربينات الهيدروليكية، لتوليد كميات كبيرة من الكهرباء ولتوفير الطاقة الدافعة للسفن الكبيرة عالية السرعة. هو مكون مركزي للمحرك الكهربائي. عمود الدوار هو العمود الحامل للقلب المصفح للدوار، وبالتالي ينقل عزم الدوران المستحث كهربائيًا عبر اتصال إيجابي مماثل في ناقل الحركة. يربط عمود التوربين التوربين بالمولد، ويدور بنفس سرعة التوربين. إنه في الأساس عنصر يستخدم في الآلة المصممة لإنتاج طاقة مستمرة. يقوم النظام المستخدم بشكل أساسي باستخراج الطاقة من تدفق السوائل ثم تحويلها إلى شكل أو وسط قابل للاستخدام. تُستخدم أعمدة الدوار أيضًا في العديد من القطاعات الهندسية الكبيرة والتقليدية، مثل توليد الطاقة والتعدين. إنها مكونات رئيسية في العديد من محطات توليد الطاقة وغالبًا ما تكون ذات حجم وقوة كبيرين. درجات المواد الرئيسية لأعمدة الدوار الأنبوبية التي قمنا بإنتاجها من قبل هي: